I år firar Monza, hastighetens tempel, 100-årsjubileum – en av Formel 1:s historiska och omtalade arenor som har stått värd för alla utom ett italienskt Grand Prix. Vi ser tillbaka på några av Monzas mest fantastiska lopp från varje årtionde av Formel 1-världsmästerskapet.

1950-talet – 1950 Italiens Grand Prix

Det verkar passande att börja det här avsnittet med att gå hela vägen tillbaka till Italiens Grand Prix 1950 – den första Formel 1-säsongen som innehöll ett världsmästerskap för förare. Som den sjunde och sista omgången av kampanjen var Monza värd för en trekamp om titeln som involverade Alfa Romeo-teamkamraterna Giuseppe Farina, Juan Manuel Fangio och Luigi Fagioli.

Fangio inledde helgen på topp med pole position, men hans lopp skulle i praktiken sluta två gånger på grund av tekniska problem (han hade tagit över en teamkamrats bil i första hand). Detta öppnade dörren för Farina, som kämpade med Ferraris Alberto Ascari i täten tills den sistnämnde stötte på egna problem och också var tvungen att ta över maskinerna från en lagkamrat. Därifrån åtnjöt Farina en klar seger och – tillsammans med den – sin plats i historieböckerna som F1:s första världsmästare.

LÄS MER: Under karossen på Alfa Romeo ”Alfetta” – 70 år efter att den vann det första F1-loppet någonsin

(L-R) Juan Manuel Fangio, Giuseppe Farina, Felice Bonetto och Emmanuel de Graffenried förbereder sig inför Italiens Grand Prix 1950.

1960-talet – 1967 Italiens Grand Prix

Jim Clark gjorde en av de bästa F1-prestationerna någonsin i Monza 1967. Lotusföraren kvalificerade sig på pole position, förlorade i starten och trots motorproblem körde han förbi Graham Hill och Jack Brabham för att slåss med Denny Hulme om ledningen.

En punktering innebar en katastrof, trodde fansen i alla fall, och Clark blev nedflyttad ett varv till P15 tidigt i loppet. Det var absolut magi från skotten, som tog sig upp inom 10 varv och satte en fantastisk fart för att ansluta sig till ledarstriden långt senare när Hills motor gav upp. Clark återtog ledningen med sju varv kvar men fick slut på bränsle i den sista rundan, vilket gav John Surtees Honda-team sin första och enda seger på Monza – från P9 på startlistan.

LÄS MER: Jim Clark – Vad gjorde honom så bra?

Surtees sista F1-seger kom i ett lopp som med rätta är ihågkommet för Clarks hjältedåd.

1970-talet – 1971 Italiens Grand Prix

Än i dag är den närmaste målgången i F1-historien den som ägde rum i Italiens Grand Prix 1971. Anmärkningsvärt nog – efter 55 varv och nästan en och en halv timmes tävling – var de fem bästa förarna åtskilda med lite mer än en halv sekund vid den rutiga flaggan.

När de körde ut ur den svepande Parabolica för sista gången, kämpade ledarskaran om positionerna på den långa start- och målrakan tills BRM:s Peter Gethin korsade linjen bara 0,010 sekunder före marsrivalen Ronnie Peterson.

Francois Cevert (Tyrrell) och Mike Hailwood (Surtees) följde på ett ögonblick på P3 och P4, med Gethins BRM-teamkamrat Howden Ganley också i nära sällskap på P5. Det var ett lopp – och en höjdpunkt – som var värdig Monzas titel ”Tempeltemplet”.

ALTERNATIVA HISTORIER: Vad hade hänt om Jackie Stewart inte hade dragit sig tillbaka 1973?

Peter Gethin vann en snabbsträcka på Monza under den närmaste målgången i F1-historien.

1980-talet – 1988 Italiens Grand Prix

Hur kunde vi förbise en Ferrari-tvåa på deras heliga hemmaplan – den enda segern som inte var från McLaren under säsongen 1988? Med Ayrton Senna två sekunder före lagkamraten Alain Prost i slutet av första varvet kunde publiken bara hoppas på att Gerhard Berger skulle komplettera pallen, Arrows Eddie Cheever kämpade om P4 mot Benettons Thierry Boutsen.

Men när Prosts Honda-motor gav upp på varv 34 passerade Berger triumferande den sjuka McLaren. En medlem av prästerskapet i Maranello måste ha bett otroligt hårt, för på varv 49 av 51 krockade Senna med Jo Schlesser. Därmed var McLarens fantastiska lopp över – och Ferrari fick en dubbel seger för evigt, bara några veckor efter grundaren Enzo Ferraris död. De skulle få vänta ytterligare ett decennium på att få en dubbelseger i Monza…

FERRARI’S DIVINE DELIVERANCE: Minnet av en känslosam Monza 1-2 för Scuderia

Ferraris 1-2 i Italiens Grand Prix 1988

1990-talet – 1999 Italiens Grand Prix

I 1900-talets sista italienska Grand Prix fick Mika Hakkinen gå i spinn och Heinz-Harald Frentzen vinna när 1999 års titeljakt blåstes upp på bred front med bara tre omgångar kvar att köra. Hakkinen utnyttjade pole position i början för att bygga upp en solid ledning över Frentzen, och segern verkade vara en formalitet när finländaren försökte stärka sitt mästerskapsförsprång.

Strax efter halva loppet missbedömde Hakkinen dock sin ingång till Rettifilo-chikanen och snurrade dramatiskt iväg – vilket ledde till de välkända bilderna av hans tårar vid sidan av banan. Frentzen tog P1 och såg sig aldrig tillbaka för att ta sin andra seger för säsongen och föra sig in i titelstriden. Det visade sig att Hakkinen gjorde tillräckligt under de återstående tävlingarna för att slå Eddie Irvine – som hade sin egen olycka i depåkön på Nürburgring nästa gång – till en andra krona, medan Frentzen och Jordans utmaning bleknade.

TITTA: Topp 10 F1 Tearjerkers

Italiens Grand Prix: 5 dramatiska ögonblick från F1-arkivet

2000-talet – 2008 Italiens Grand Prix

Regn, på Monza, och ett italienskt team på pole position? Vi är med. Teamet i fråga var inte Ferrari (eller Minardi) utan Toro Rosso. Sebastian Vettel, bara 21 år och 72 dagar gammal, blev F1:s yngsta pole-sitter dagen innan. Så snart säkerhetsbilen hade dragit sig tillbaka till depåerna, trampade den tyske föraren på pedalen och ledde loppet. Han gick tidigt till depå för vått material och tog sig an Ascaris kantstenar med det självförtroende som en fyrfaldig världsmästare har (åtminstone för att vara det).

Under Monzas skiffermoln skulle Toro Rosso äntligen få sin stund i solen (för att parafrasera den dåvarande kommentatorn James Allens replik), med en fantastisk seger på 12,5 sekunder över McLarens Heikki Kovalainen. Efter att ha lett 49 av 53 varv dominerade Vettel under de tuffaste förhållandena och blev Formel 1:s nyaste och yngsta tävlingsvinnare.

ORAL HISTORY: Insidan av Sebastian Vettels första Formel 1-poäng i debuten i USA:s GP 2007

Toro Rossos sagoseger i Monza 2008

2010-talet – 2019 Italiens Grand Prix

Efter sin första F1-seger i Belgien åkte Charles Leclerc till Monza för sitt första italienska Grand Prix som Ferrari-förare. Det som följde måste ha känts som en dröm när han säkrade en minnesvärd seger inför de passionerade tifosi – Ferraris första triumf på platsen sedan Fernando Alonso 2010.

Leclerc ledde vägen från början och körde den snabbaste varvtiden under fredagens båda träningspass, tog pole position och tog slutligen hem segern. Men loppet var långt ifrån okomplicerat för monegaskern, med Mercedes-paret Lewis Hamilton och Valtteri Bottas som pressade honom hela vägen.

Hamilton var nära att göra ett ryck vid flera tillfällen, vilket ledde till att Leclerc körde en bestämd defensiv körning, innan britten låste sig och gick in i pitten för att lämna över P2 till Bottas, som utövade liknande tryck. Leclerc hade dock precis tillräckligt med tempo i handen för att hålla sig kvar och vinna, vilket föranledde frenesi på läktarna.

BARRETTO: Leclerc har mentaliteten för att bli världsmästare – men han behöver mer än så för att ta över Verstappen.

RACE HIGHLIGHTS: Italiens Grand Prix 2019

2020 – 2021 Italiens Grand Prix

Året innan producerades en klassiker där Pierre Gaslys känslor var påtagliga när han tog sin första seger. Visst skulle Italiens Grand Prix 2021 bli en enkel seger för Valtteri Bottas, med tanke på hur svårt förarna hade att passera under sprinten? Tja, Bottas motorrelaterade gridstraff sa något annat. Så Daniel Ricciardo skulle dela första raden med Verstappen och leda mästerskapskandidaten iväg, medan rivalen Lewis Hamilton följde på P3.

Spänningarna kokade över när Hamilton kom ut ur depån före Verstappen och de två körde sida vid sida in i öppningsschikanen och kolliderade, Red Bull hamnade ovanpå Mercedes – och McLarens körde förbi. Säsongens enda dubbeltrick och McLarens första seger sedan 2012. Den senaste, kanske största, skojiga händelsen.

TITTA: Ricciardo ser tillbaka på sin sensationella Monza-seger i Through the Visor

2021 Italiens GP – Återupplev förra årets lopp på Monza