Det har varit en lång tid att vänta, men italienaren har följt Casey Stoner och gett Bologna-kulorna mästerskapet för förare.

Det var en historisk dag i Valencia i söndags, och inte bara för att vi krönte en förstagångsmästare i första klass. 15 år sedan Ducatis senaste seger och 13 år sedan en italienare tog hem ära, satte Francesco Bagnaia stopp för båda dessa torkor efter en sensationell vändning med 91 poäng och blev 2022 års världsmästare i MotoGP™.





GRATIS: Bagnaia når det förlovade landet i Valencia 06/11/2022


Njut av firandet när italienaren avslutade 15 år av smärta för Ducati och tog sin första MotoGP™-titel någonsin genom att sluta på P9 i Spanien.

Flashback till 15 år sedan, och Ducati firade fortfarande sitt första förarmästerskap som levererades av Casey Stoner 2007. Få skulle ha trott att det skulle ta ytterligare ett och ett halvt decennium innan fabriken i Borgo Panigale firade igen.

Stoner kunde inte backa upp sina första framgångar under sina återstående år med Ducati, utan fick vänta till sitt byte till Honda 2011 innan han återigen skulle krönas till mästare. För att kompensera för förlusten av australiensaren säkrade Bologna-kulorna tjänsterna av en viss Valentino Rossi, en niofaldig världsmästare.





Casey Stoner berättar om sitt personliga förhållande med Bagnaia 15/10/2022


Den tvåfaldige MotoGP™-mästaren avslöjade hur han blev vän med italienaren och tror att titelracet kommer att gå till slut.

Det verkade vara en match gjord i himlen. En italiensk superstjärna med en italiensk motorcykel. Inte sedan den legendariska Giacomo Agostini och MV Agusta 1972 hade en sådan kombination tagit hem VM-titeln, men om det fanns någon som kunde efterlikna den bedriften så var det Rossi och Ducati… eller så verkade det.

Att flytta från bekvämligheten i sin Yamaha till Desmosedici visade sig vara en svår utmaning. Så krävande att Rossi gick en hel säsong utan seger för första gången sedan sin mästerskapsdebut, med en enda pallplats som enda tröst.

Det hårda arbetet fortsatte under det följande året, men hans och Ducatis missöden fortsatte, med bara två pallplatser under 2012. I slutet av året var det nedskrivet som ett misslyckat experiment, och Rossi återvände till Yamaha och titelstriderna från och med följande år.





Rossi och Stoner slåss igen på Le Mans 23/05/2012

Tuffa år låg framför Ducati med Nicky Hayden och Cal Crutchlow som inte kunde ta dem till det högsta steget, och det var inte förrän 2016 som en av deras förare tog den rutiga flaggan först, när Andrea Iannone tog segern i Österrikes GP. Det var den första Ducati-segern sedan Stoners sista säsong 2010.

Samtidigt som de gick på en karga resa hade en stjärna utvecklats i deras led. Andrea Dovizioso anslöt sig till Ducati 2013, och han tog sin första seger i ett regnigt Malaysias GP 2016. Det var bara början, för nästa säsong tog han sex tävlingsvinster när han pressade Marc Marquez (Repsol Honda Team) hela vägen till säsongsfinalen. Dovi överglänste till och med stjärnvärvningen och den femfaldige världsmästaren Jorge Lorenzo den säsongen när han tog hem andraplatsen i mästerskapet.

2018 fick Dovizioso ta ytterligare fyra segrar när han återigen slutade tvåa bakom Marquez, medan 2019 fortsatte i samma anda när italienaren tog en tredje raka andraplatsmedalj när hela startfältet återigen överträffades av Marquez, där Repsol Honda-föraren samlade ihop en absurd poängsumma.

Trots sina bästa ansträngningar fortsatte Dovizioso bara att misslyckas, men han lyckades med det som andra misslyckades med och blev ett konstant mästerskapshot samtidigt som han utvecklade Desmosedici till ett formidabelt vapen.





Dovizioso: Vilka var hans bästa och värsta ögonblick i MotoGP™? 19/11/2020


Den italienska föraren, som i helgen tar farväl av premiärklassen för tillfället, ser tillbaka på sin karriär.

År 2020 tog Dovi farväl, liksom hans lagkamrat Danilo Petrucci, och Ducati satsade på ungdom och befordrade Pramac-paret och de goda vännerna Pecco Bagnaia och Jack Miller till fabriksteamet. De satsade stort på Pecco också, efter att tidigare ha gett honom en fabriksmotorcykeldebut vid testet i slutet av säsongen 2018.

Efter att ha varit under Rossis handledning var förhoppningarna stora att Bagnaia skulle kunna leva upp till de förhoppningar som ställdes på hans mentor tio år tidigare. Och saker och ting fick en ganska bra start med en öppningsnattspodium i Qatars GP. Fler pallplatser följde innan segergenombrottet äntligen kom vid ett spännande Aragon GP, där han höll nerverna uppe mot en obeveklig Marc Marquez.





Mitt bästa lopp: Jag har varit med om att tävla i Bagnaia mellan Thailand och Australien 20/04/2020


Pramac-föraren reflekterar över sina höjdpunkter i Moto2™, tävlar för första gången i Thailand och sedan på en MotoGP™-maskin på Phillip Island.

Efter en myriad av nära nog missade seger bröt den segern väggen och tre segrar på fem följde som avslutning på säsongen. Den formen gjorde att han var förberedd som en huvudkandidat 2022, men det blev problem i början av säsongen. Efter fem tävlingar utan pallplats störde Bagnaia oddsen och tog hem segern i Jerez. Sedan var det ett fall av win it or bin it, med hans nästa tre lopp med rekord DNF-P1-DNF. I detta skede låg han 91 poäng efter och var till synes ute ur konkurrensen, men det blev den mest anmärkningsvärda titelomvändning vi någonsin sett inom sporten.

Fyra raka segrar kom före en andraplats i Aragon. Inom räckhåll för Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™), med två raka pallplatser i Thailand och Australien tog han över ledningen i mästerskapsracet, medan en seger i Malaysias GP satte honom på gränsen.

Go Free: den vinnande filosofin

15 år senare gjorde Bagnaia slut på affären och tog slutligen tillbaka mästerskapet för förare till Ducati. 13 år efter att hans mentor Valentino Rossi vann sin sista titel är en italienare återigen den som är mest uppskattad i MotoGP™-paddocken. Att döma av firandet på banan är det ingen tvekan om att staden var rödfärgad när de festade hårt in på natten.





Pecco Bagnaia, din världsmästare i MotoGP™ 2022 06/11/2022


Under en oförglömlig säsong gjorde italienaren den största comebacken någonsin och tog sin första titel i första klass i Valencia GP.

Grattis Pecco. Grattis Ducati. Vi kan inte vänta på att se vad ni kommer med nästa år.

Med VideoPass kan du se varje sekund av varje sektor LIVE och OnDemand.