Alex Albon säger att Williams har mycket positivt att ta med sig från sin prestation i Austin, trots att den thailändske föraren kom hem på 12:e plats – medan hans teamkollega Nicholas Latifi talade om en ”knepig” eftermiddag som såg honom sluta på P17.
En långsam start gjorde att Albon föll ner till 12:e plats i slutet av sin första stint, efter att ha startat loppet på 8:e plats. Albon bytte sedan till en annan uppsättning mediumdäck innan en Safety Car – som orsakades av att Valtteri Bottas snurrade i gruset – gjorde det möjligt för honom att göra ett billigt depåstopp för det hårda däcket.
Han gjorde sedan stadiga framsteg under sin sista stint och tog sig upp till nionde plats, men kunde inte hålla sig kvar för att sluta i poängen och förlorade mot bland andra Sebastian Vettel och Yuki Tsunoda när han föll till P12. Det innebar att han förvägrades en upprepning av sin prestation i Belgiens Grand Prix då han höll sig kvar på P10 och den sista poängen.
LÄS MER: Williams-chefen Capito säger att Logan Sargeant kommer att köra för Williams 2023 om han får Superlicens-poäng
”Jag hoppades på en Spa 2.0. Det såg ut så. Jag tror att om loppet slutat fem… till och med tre varv tidigare hade vi kunnat göra det”, sade Albon. ”Deg var hög, det visste vi när vi gick in i loppet. Det var blåsigt vilket inte riktigt hjälper oss och när det blåser och du glider mer, försämras du mer. Det är vad det är.
”Det känns som att vi inte riktigt hade farten idag. Vi gav oss själva chansen. Vi var på framkant i strategin och vi såg till att vi var i position för att ta poäng och det var liksom upp till mig att försöka hålla fast vid det, men vi missade bara vilket var synd.”

Alexander Albon: Williams ”missade precis” poäng på grund av däckdegradering på COTA

På frågan om Williams gjorde allting bra för att få poäng på söndagen sa Albon: ”Det gjorde vi. Jag tror att vi kan ta med oss mycket positivt från idag, från hela helgen. Vi kom nästan in i Q3 först av allt, på en bana som inte riktigt passar oss och förhållandena också. Loppet var en annan historia, men jag tycker att vi kan vara stolta över hur vi gjorde idag.”
LÄS MER: Villeneuves mästerskapsvinnande Williams-utställningsbil från 1997 till salu på F1 Authentics
Lagkamraten Latifi gjorde en bra start på loppet och gick upp till P15 från 17:e plats innan han snurrade av banan i kurva 6. Han kunde visserligen fortsätta, men tillbringade större delen av eftermiddagen med att köra längst bak i fältet och kämpade med däcknedbrytning.
”Ja och nej”, sa Latifi på frågan om bilen var svår att köra under loppet. ”För att vara ärlig var den bättre än vad jag förväntade mig. Därmed inte sagt att den inte var knepig att köra. Jag tror att det skar sig i den höga hastigheten bara på grund av hur bilen reagerade där, förarfel helt säkert. Bilen var väldigt spänd där.

Nicholas Latifi: Williams bil var ”bättre än vad jag förväntade mig” på COTA

”Självklart har jag inte riktigt kört något race med högt bränsle, så det var bara att utforska allt eftersom. Jag förlorade det där och kom sedan tillbaka i loppet med säkerhetsbilen, men i slutändan kämpade jag mot bilar som var mycket snabbare bakom mig och försökte hålla dem borta, vilket uppenbarligen var negativt för mitt lopp men bra för att hjälpa teamet. Så jag kämpade bara med däcken efter det.”
Den kanadensiska föraren fick också ett femsekundersstraff för att ha tvingat Mick Schumacher av banan och när Latifi fick frågan om sina tankar om incidenten sa han: ”Jag tycker att det var berättigat, jag har inga problem med det. Det var inte avsiktligt. Jag försökte bromsa så sent jag kunde, men jag gick till min brytpunkt och låste mig bara och kunde inte få bilen att svänga. Så jag har inga problem med det.”
Williams åker nu till Mexiko i botten av konstruktörsmästerskapet med 8 poäng.