En första pole pole någonsin i första klass och ett rekord för VR46-föraren.

VR46 är på toppen i MotoGP™ igen! Rookie Marco Bezzecchi, en av Valentino Rossis skyddslingar, har slagit det absoluta varvrekordet på Chang International Circuit för att ta pole position inför OR Thailand Grand Prix. Mooney VR46 Racing Team-föraren satte en tid på 1:29.671 när den täckta flaggan var ute och slog Prima Pramac Racings Jorge Martin med bara 0,021 sekunder i Q2, medan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) gav sina titelförhoppningar en skjuts framåt genom att också ta sig in på första raden. VM-ledaren Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) kvalificerade sig som fyra, men hans titelkandidat Aleix Espargaro (Aprilia Racing) kunde inte komma undan Q1.

Bologna-kulorna eldar upp igen

Martin hade varit snabbast under det fria träningspasset och han var ännu snabbare igen under sin första körning i Q2 med en tid på 1:29,893. Prima Pramac Racings lagkamrat Johann Zarco höll sig på andra plats på 1:29.963 när det blev tyst på banan och Quartararo var trea på 1:30.009. Bagnaia var dock hela vägen tillbaka på nionde plats med 0,835 sekunder från tempot.

’Pecco’ gick tidigt i sitt andra varv och klättrade till fjärde plats på 1:30,098 innan han hoppade hela vägen till provisorisk pole position när han satte en 1:29,775 på följande varv. Martins förhoppningar om att ta tillbaka P1 från sin Ducati-stallkamrat krossades nästan när han förlorade bakdelen på sin Desmosedici i kurva 5, men spanjoren hann ikapp den precis i tid och förblev ”solig”. Nästa gång var ”The Martinator” verkligen tillbaka på toppen när han satte en 1:29.692.

Det var redan ett nytt all time lap record och sedan kom den tindränkta flaggan ut, men Bezzecchi hade inte gett upp pole positionen. 23-åringen stormade fram till en 1:29,671, men det var fortfarande inte slut! Martin flög fortfarande runt på Buriram-kretsen och körde rött i sektor 3, vilket innebar att han var på väg att ta pole position direkt tillbaka. Han kunde dock inte fortsätta med det och checkade in på ”bara” 1:29.782 – fortfarande ett snabbare varv än alla utom Bezzecchis och Bagnaias bästa – och fick nöja sig med P2.

Quartararo mot Ducatis – igen

Ännu en gång är Quartararo den ensamma rangeraren i en flock av Ducatis. Han grävde djupt för att ta fjärde plats med en 1:29.909 på det sista varvet, Zarco kvalificerade sig som femma trots att han inte kunde förbättra sitt första körning, medan Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) också lyckades ta sig in på rad 2 med en sen 1:29.988 när han försöker hålla sitt titelhopp vid liv. Jack Miller (Ducati Lenovo Team) halkade från fjärde plats i slutet av de första körningarna till sjunde plats totalt sett efter ett uppenbart problem av något slag med sin motorcykel.

Marc Marquez kom från Q1 till åttonde plats med det enda nya mjuka Michelin-baksdäck han hade kvar. Det kunde dock ha blivit ännu bättre om det inte hade varit för ett moment genom sista kurvan på hans sista varv, som blev en 1:30.133. Luca Marini gjorde att båda Mooney VR46 Racing Team-bolagen hamnade på de tre första raderna, före Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) och Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing).

Tidigare, i Q1, var Marc Marquez snabbast i slutet av de första körningarna på 1:30,343. Cal Crutchlow (WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team) var tvåa på 1:30,542, en position och 0,067 sekunder före Aleix Espargaro. Apriliorna hade kämpat för grepp hela helgen men när Aleix Espargaro kom ut ur depån igen med ett färskt mjukt Michelin-slick baktill tog han sin RS-GP i nacken och drog på något sätt ut en 1:30.202 ur den för att flytta in på en provisorisk Q2-plats.

Tidigare, i Q1, var Marc Marquez snabbast i slutet av de första körningarna på 1:30,343. Cal Crutchlow (WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team) var tvåa på 1:30,542, en position och 0,067 sekunder före Aleix Espargaro. Apriliorna hade kämpat för grepp hela helgen men när Aleix Espargaro kom ut ur depån igen med ett färskt mjukt Michelin-slick baktill tog han sin RS-GP i nacken och drog på något sätt ut en 1:30.202 ur den för att flytta in på en provisorisk Q2-plats.

Under den sista minuten av sessionen återtog Marc Marquez övertaget med en 1:30.038 samtidigt som han praktiskt taget fastnade på Franco Morbidellis (Monster Energy Yamaha MotoGP™) avgasrör när han passerade linjen, och Oliveira hoppade från sjunde till andra plats med en 1:30.099. Aleix Espargaro hade redan återvänt till depån vid det laget och han blev därför utskjuten ur Q2, spanjoren är nu fast på bakfoten i titelracet med tanke på att han kommer att starta som 13:e på söndagseftermiddagen.

Morbidelli kvalificerade sig som 14:e, före Crutchlow och Raul Fernandez, som var tillbaka på sin Tech3 KTM Factory Racing-bil efter att han på grund av magsmärtor hade sett FP3 från sidan. Maverick Viñales hade liknande problem som Aleix Espargaro när han placerade sin Aprilia Racing-maskin bara på 17:e plats i startfältet, före Remy Gardner (Tech3 KTM Factory Racing), Pol Espargaro (Repsol Honda Team), Alex Marquez (LCR Honda Castrol), Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™), Tetsuta Nagashima (LCR Honda Idemitsu), Darryn Binder (WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team) och Danilo Petrucci (Team Suzuki Ecstar).

Vi har alltså en förstagångspole-sitter och Bagnaia har en möjlighet att ta tillbaka mark på Quartararo. Efter söndagsmorgonens uppvärmning klockan 10.40 äger kampen om Thailands GP rum under vad som säkerligen kommer att bli 26 spännande varv från klockan 15.00 (GMT +7)!

Med VideoPass kan du se varje sekund av varje sektor LIVE och OnDemand.