Mauro Forghieri, som ledde konstruktionen av ett stort antal mästerskapsvinnande Ferraris 1963-87, har avlidit vid 87 års ålder.
Forghieri föddes i Modena och följde i sin fars fotspår och började arbeta för Ferrari efter att ha tagit examen från universitetet i Bologna 1959. Vid 27 års ålder blev han chefingenjör för tävlingsmärket i oktober 1961 och hjälpte Scuderia att återhämta sig från att ha förlorat talanger till nykomlingarna ATS.
LÄS MER: Under karossen på Ferrari 312B3
Med Ferrari 158 vann Ferrari och John Surtees titlarna 1964. Forghieri befäste snabbt sitt arv med det årets Le Mans-krossande bilar i P-serien. Sportbilsframgångarna skulle fortsätta, men Ferrari fick vänta på fler F1-titlar fram till 1975, då den transformativa 312 T med tvärgående växellåda säkrade titlarna för dem och Niki Lauda och inledde en gyllene period för teamet.
Totalt vann Ferrari sju konstruktörsmästerskap och fyra förarmästerskap under chefsingenjören Forghieri, som blev teknisk direktör.

Efter 27 år i teamet lämnade den italienske ingenjören Lamborghini 1987 för att konstruera deras V12-motor som nästan drev Ayrton Senna och McLaren 1993.
Forghieri lämnade Lamborghini i början av 90-talet men höll ett öga på racing- och bilvärlden med projekt som Oral Engineering Group, med kunder som BMW och Ferrari.
Med ett bestående arv av innovativa, ofta vackra konstruktioner spelade Forghieri i slutändan en avgörande roll för att säkra Ferraris lycka under nästan tre decennier på banan.