MotoE™ avslutar Energica-eran med en kamp om segern i sista kurvan på Misano
Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE™) har vunnit det sista loppet i 2022 års FIM Enel MotoE™ World Cup efter att han och Mattia Casadei (Pons Racing 40) bytte ledningen tre gånger på det sista varvet i Gran Premio Gryfyn di San Marino e della Riviera di Rimini. Eric Granado (LCR E-Team) stod på pallen i race 2 på Misano World Circuit Marco Simoncelli, medan föraren som hade beseglat världscuptiteln 24 timmar tidigare, Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP MotoE™), slutade på fjärde plats.
Casadei tar kontroll över loppet
När lamporna släcktes fick Casadei ett bra startfält och tog en klar ledning i första kurvan, före pole-sitter Aegerter, Granado och Jordi Torres (Pons Racing 40). Ferrari förlorade tre positioner i förhållande till var han kvalificerade sig men hade återfått två av dem och låg femma när han kom ut ur Rio (sväng 4). De två bästa två flyttade fram en sekund från resten på varv 2 medan Ferrari var uppe på fjärde plats när han körde om Torres genom den snabba högerkurvan i Curvone (sväng 11) på varv 3.

I övrigt var det dock en ovanligt lugn tävling under den första halvan av det åtta varv långa loppet – men det här är MotoE™ och det skulle aldrig hålla i sig särskilt länge. På varv 5 tog Aegerter över ledningen när han gick på insidan av Casadei vid Carro (sväng 14), bara för att Casadei skulle återta förstaplatsen på upploppet till Quercia (sväng 8) på nästa varv, och vid det laget låg Granado på lur.

När Aegerter hade ett ögonblick vid Carro några varv senare var Granado precis bakom dem, och Ferrari hade gjort det till en ledningsgrupp på fyra personer. Ferrari var på väg in på en pallplats när han körde om Granado på varv 7 i Carro, innan Aegerter nästan slog ut Casadei i kurva 2 på det sista varvet. Den schweiziska föraren samlade ihop det, men inte innan han hade förlorat position till både Ferrari och Granado.

Sammantaget innebar det att 2019 års VM-vinnare hade vad som för inte så länge sedan hade verkat vara en osannolik chans till seger, och sin chans tog han. Ferrari passerade Casadei i kurva 13, men Pons Racing-föraren gav inte upp. Han skickade sin Ego Corsa ner på insidan i Misano-hörnet (sväng 16), bara för att Ferrari skulle kunna dra sig tillbaka och vinna loppet med 0,195 sekunder. Det var också ett pass som skulle avgöra vem som slutade trea i VM för 2022, bakom Aegerter och Granado.
Hur resten av topp 10 slutade
På dagen tog dock Granado den rutiga flaggan som trea, före Aegerter och Torres. Resten av topp 10 bestod av Niccolo Canepa (WithU GRT RNF MotoE™ Team), Miquel Pons (LCR E-Team), Alex Escrig (Tech3 E-Racing), Hikari Okubo (Avant Ajo MotoE™) och Kevin Zannoni (Ongetta SIC58 Squadracorse). Maria Herrera (Zinia Aspar Team) var den enda DNF:n i loppet, hon haltade efter en krasch på varv 6.

Därmed avslutas Energica Ego Corsas era efter fyra fantastiska år. Efter Ferraris triumf i den inledande FIM Enel MotoE World Cup 2019 samlade Torres titeln 2020 och 2021, innan Aegerter skrev in sig i rekordböckerna i år. Nu ser vi fram emot nästa utveckling med Ducati, och mer sensationell elektrisk action, år 2023!

1. Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE)
2. Mattia Casadei (Pons Racing 40) + 0,195
3. Eric Granado (LCR E-Team) + 0,673
4. Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP MotoE) + 1.092
5. Jordi Torres (Pons Racing 40) + 1,304
6. Niccolo Canepa (Withu GRT RNF MotoE Team) + 2.876
7. Miquel Pons (LCR E-Team) + 4.249
8. Alex Escrig (Tech 3 E-Racing) + 5.762
9. Hikari Okubo (Avant Ajo MotoE) + 6.434
10. Kevin Zannoni (Ongetta SIC58 Squadracorse) + 6.920