Pecco kröntes till mästare med Ducati i en spänd avgörande match där titelkandidaterna fick kontakt.

Francesco Bagnaia från Ducati Lenovo Team har vunnit 2022 års världsmästerskap i MotoGP™ genom att sluta nia i säsongens sista lopp i Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana – den första titeln för mannen som är mentor för Valentino Rossi. Monster Energy Yamahas Fabio Quartararo inledde Grand Prixet med att behöva inget mindre än en seger för att ha något hopp om en andra raka krona, men slutade på en kämpande fjärde plats i en tävling som vanns av Team Suzuki Ecstars Alex Rins – ytterligare en seger för Hamamatsu-tillverkaren. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) och Jorge Martin (Prima Pramac Racing) kompletterade podiet efter 27 varv runt Circuit Ricardo Tormo.

Tidig kontakt mellan Bagnaia och Quartararo

Rins kvalificerade sig i mitten av rad 2 men gjorde en lysande start och ledde fältet till första kurvan, före pole-sitter Martin och Jack Miller (Ducati Lenovo Team). Quartararo tog en bred kaj vid bromszonen i kurva 2 och kom ut bakom Marc Marquez (Repsol Honda Team) och i en kamp om femteplatsen med ingen mindre än Bagnaia. När Marquez attackerade Miller om tredjeplatsen på det första varvet klämde Quartararo sin Yamaha på insidan av australiensarens Ducati i kurva 8 också, och han var uppe på fjärde plats.

Miller slog tillbaka i början av varv 2 och tvingade Quartararo att plocka upp sin YZR-M1 i kurva 2 med en omkörning som sporrade Bagnaia att också ta en titt. Titelaspiranterna hade kontakt vilket drog av en vinge från den fabriksmonterade Ducati:n, men Bagnaia var före sin huvudkonkurrent. Det förblev så fram till varv 4, då Quartararo var på hans insida i sväng 6 och tillbaka på femte plats – men inför en uppgift att hinna med de fyra främsta.





MÅSTE SE: De tävlande drabbar samman i en elektrisk start! 06/11/2022


En vinge flög genom luften efter att Fabio Quartararo och Pecco Bagnaia kolliderade under en aggressiv öppning i Valencia GP.

Bagnaia börjar glida när Marquez kraschar

I topp fyra tog sig Miller tillbaka till pallplatserna när han passerade Marquez på varv 6 i kurva 1, innan den åttafaldige världsmästaren kraschade helt och hållet fyra varv senare i kurva 8. Under tiden hade Quartararo skakat Bagnaia, som på grund av en kombination av försiktighet och skadorna från hans kontakt med ”El Diablo” var på glid. Han hade redan blivit omkörd till sjätte plats av Brad Binder när han gav Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) en lätt position på varv 13 i kurva 14.

Uppåt vägen försökte Rins bryta sig loss men resten av topp fem komprimerades, vilket var både goda och dåliga nyheter för Quartararo med tanke på att han körde fyra med en KTM som kördes av Binder som kom ikapp. Fransmannen bromsade så djupt han vågade i kurva 1 i början av varv 18 för att försöka hålla sydafrikanen bakom sig, men körde ut på bredden och blev avhämtad av Binder i kurva 2.

Binder på uppgång men Rins kryper undan

Samtidigt var Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) också igenom Bagnaia, och snart var Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) det också. Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) kom sedan ikapp sin blivande lagkamrat och även om han kanske hade tankar på Ducati-hierarkin som tittade på i garaget, lämnade Pecco en enorm lucka i kurva 2 på varv 22 för att ge niondeplatsen till ”La Bestia” och rädda sig själv från eventuella problem.

Det var mer dramatiskt i kampen om pallplatserna, där Binder gick förbi sin egen framtida lagkamrat Miller på varv 23 i sväng 2 och sedan satte efter Martin. Halvvägs runt varvet i sväng 11 fick Millers sista lopp med Ducati ett för tidigt slut när han kraschade och lämnade över fjärdeplatsen till Quartararo igen.

Rins hade inte riktigt lyckats släppa fältet som han kanske hade hoppats, men var ändå nio tiondels sekunder före när Binder körde om Martin för andraplatsen i kurva 4 på det näst sista varvet. De skulle ta den rutiga flaggan med 0,396 sekunders mellanrum när Rins levererade den sista segern för Suzuki i dess nuvarande period i MotoGP™, med Martin som kom hem drygt en sekund från segern och Quartararo nio tiondelar längre bak.

Oliveira skulle passera Mir på femte plats, med 2020 års världsmästare därför klassad sexa, före Marini och Bastianini. Bagnaia hamnade under press från Quartararos Monster Energy Yamaha MotoGP™-teamkamrat Franco Morbidelli under de sista varven men slog italienaren till nionde plats. Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) slutade på elfte plats, före Tech3 KTM Factory Racing-duon Raul Fernandez och Remy Gardner, därefter Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) på 14:e plats och Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) på den sista poängsegrande platsen. Tillsammans med Miller på listan över avhoppade Johann Zarco (Prima Pramac Racing) efter en krasch på varv 16, samt båda Aprilia Racing-bilarna Aleix Espargaro och Maverick Viñales, båda Repsol Honda Team-bilarna Marquez och Pol Espargaro, och även Darryn Binder (WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team).

Bagnaia kan nu fira sin första MotoGP™-mästerskapskrona och Ducatis första förartitel på 15 långa år, men innan lågsäsongen har vi Valencia-testet tillbaka på Circuit Ricardo Tormo på tisdag.

1. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar)
2. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) + 0.396
3. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) + 1.059
4. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) + 1.911
5. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) + 7.122
6. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) + 7.735
7. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) + 8.524
8. Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) + 12.038
9. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) + 14.441
10. Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™) + 14.676

Varje träningspass, kvalkamp och lopp, exklusiva intervjuer, historiska lopp och så mycket mer fantastiskt innehåll: det här är VideoPass!