Max Verstappen kanske redan har vunnit titeln, men säsongen 2022 är långt ifrån över med konstruktörsmästerskapet som ännu inte har avgjorts, och många strider som fortfarande utkämpas på startfältet – och mellan teamkompisar.
Så här är allt som fortfarande måste avgöras i de återstående fyra loppen av säsongen…
Konstruktörernas mästerskap
Kampen om förstaplatsen
I Austin kommer Red Bull – som har 619 poäng – för första gången att kunna sluta i konstruktörsmästerskapet, men Ferrari – som ligger 165 poäng efter – hoppas att en stark insats i Amerika kan sätta stopp för firandet av Milton Keynes-teamet.
POINTPERMUTATIONER: Hur Red Bull kan säkra sin första konstruktörstitel sedan 2013 vid USA:s GP
Tvåa i mästerskapet
Ferrari kanske fortfarande har ett halvt optimistiskt öga på Red Bull, men de kommer också att titta över axlarna på Mercedes på tredje plats. Det nuvarande avståndet mellan de två är 67 poäng och även om Ferrari har utökat den ledningen under de senaste loppen, kan du räkna med att silverpilarna kommer att vara i hälarna på dem ända till slutet.
Topp i mittfältet
Det har varit en fram och tillbaka-affär mellan McLaren och Alpine under stora delar av säsongen. Efter att ha förlorat fjärdeplatsen till McLaren i Singapore slog Alpine tillbaka i Japan och återtog P4. Avståndet är nu 13 poäng mellan de två teamen när trycket ökar, och båda lagen vet att en dålig helg kan spela rivalerna i händerna.

Alpine och McLarens kamp om fjärdeplatsen i mästerskapet är en av de viktigaste tävlingarna som ännu inte har avgjorts.

Slaget om sjätteplatsen
Med 52 poäng såg Alfa Romeo vid ett tillfälle ut att vara med i kampen om fjärdeplatsen, men efter att bara ha tagit en poäng sedan Montreal är deras sjätteplats nu hotad av ett återupplivat Aston Martin-team som bara är sju poäng bakom. Haas och AlphaTauri, som båda ligger på 34 poäng, är också med i kampen.
Kampen om förarmästerskapet
Kampen om P2
Kampen om andraplatsen i mästerskapet är långt ifrån över, med Sergio Perez, som för närvarande har 253 poäng, bara en enda poäng före Charles Leclerc, som ligger på tredje plats. Även om dessa två är favoriter är George Russell, med 207 poäng, på fjärde plats och Carlos Sainz på femte plats matematiskt sett fortfarande med i jakten. Lewis Hamilton har också tekniskt sett fortfarande en chans, även om oddsen är små eftersom han ligger 73 poäng efter Perez.
BORTOM GRIDET: Karun Chandhok om att trotsa F1-oddsen, kaoset på Lotus och om att designa sina egna banor.
Mittfältskampen
Lando Norris toppar för närvarande mittfältet med 101 poäng och kan fortfarande tekniskt sett komma ifatt Hamilton – som ligger 79 poäng före honom på sjätte plats. Almedalsduon Esteban Ocon och Fernando Alonso ligger på 78 respektive 65 poäng och kommer att ha förhoppningar om att inte bara slå varandra utan också hinna ifatt Norris.
Topp-10 placering
Vid ett tillfälle var Valtteri Bottas – med 46 poäng – med i konkurrensen om att bli den ledande föraren i mittfältet, men han har inte tagit någon poäng under sina åtta senaste tävlingar. Hans tionde plats är nu hotad av en formstarka Sebastian Vettel, som nu är 14 poäng bakom finländaren – efter att ha gjort två topp-10-placeringar i rad.
Tre förare som också är med i kampen om P10 men med små chanser är Daniel Ricciardo, Pierre Gasly och Kevin Magnussen, på 29, 23 respektive 22 poäng. Fast ett stort resultat skulle kunna göra underverk för deras chanser.
Söker en stark avslutning på året
Även om deras förhoppningar om att ta sig in bland de tio bästa i mästerskapsställningen verkar små, kommer Lance Stroll, Mick Schumacher, Yuki Tsunoda, Zhou Guanyu, Alex Albon och Nicholas Latifi – som ligger bland de fem nedersta i tabellen – att sikta in sig på en stark säsongens sista fyra lopp.

Charles Leclerc ligger en poäng bakom Sergio Perez på andra plats i förarmästerskapet.

Register
MAX VERSTAPPEN
Han kanske redan har säkrat sin andra raka titel, men Verstappen har fortfarande några fler utmärkelser att sikta på under de återstående veckorna av säsongen.

  • Segrar: Rekordet för flest segrar under en säsong är 13 – innehas av Michael Schumacher och Sebastian Vettel – och med sin triumf i Japan har Verstappen nu 12 segrar i år. Detta innebär att den holländska föraren behöver två segrar under de kommande fyra loppen för att slå rekordet, vilket enligt formboken är mycket möjligt.

LÄS MER: Max Verstappens 2022-titel i Formel 1… med hans egna ord

  • Poäng: Verstappen har redan samlat 365 poäng hittills den här säsongen, vilket innebär att han har chansen att slå Hamiltons rekord för flest poäng under en säsong – som är 419. Med fyra lopp kvar och en Sprint kan brittens rekord vara hotat?
  • Största mästerskapsseger: Verstappen har för närvarande 113 poängs försprång över sin teamkollega Sergio Perez, vilket innebär att han kan överträffa rekordet för den största segermarginalen under en säsong – rekordet är Vettels 155 poängs seger över Fernando Alonso 2013.

LEWIS HAMILTON
Vinner varje säsong: Hamilton är för närvarande tillsammans med Schumacher rekordet i att ha vunnit ett Grand Prix under 15 på varandra följande säsonger – vilket är varje år som britten har varit med i sporten. Men efter 18 lopp har han ännu inte stått på det översta trappsteget på pallen i år. Med fyra lopp kvar att köra kan Hamilton hitta ett sätt att få W13:an i täten för att slå detta rekord?

Lewis Hamilton och Max Verstappen jagar båda olika segerrekord i säsongens fyra sista lopp.

FERNANDO ALONSO
Längsta skillnaden mellan två segrar: Ricardo Patrese hade sex år och 211 dagar mellan segrarna och på dagen för USA:s Grand Prix är det 9 år och 166 dagar – totalt 3 451 dagar – sedan Fernando Alonsos senaste seger – som var i Spaniens Grand Prix 2013. Så han kommer att ta detta rekord om han någonsin tar en ny F1-seger.
GEORGE RUSSELL
Flest ledda varv utan seger: Chris Amon har för närvarande rekordet att ha lett i 183 varv utan att vinna ett Grand Prix, men det är mycket möjligt att detta rekord kan brytas i år. Russell har lett 87 varv under sin karriär men har ännu inte vunnit ett lopp. Med 256 varv kvar av säsongen kan britten ta denna tvivelaktiga utmärkelse?
F1 NATION: Inuti Max Verstapens firande av titeln i Suzuka
CHARLES LECLERC
Flest pole positioner under en säsong för Ferrari: Leclerc har varit den man att slå i kvalet hittills i år, med nio pole positioner redan. Rekordet för flest pole positions för en Scuderia-förare under en säsong är 11 – satt av Michael Schumacher 2001 – och monegaskern kommer att ha siktet inställt på att överträffa tyskens rekord under de närmaste veckorna.
RED BULL
Flest poäng under en säsong: De är också nära att slå Mercedes rekord för flest poäng under en säsong – som är 765 – som sattes 2016. De skulle behöva göra en topplacering i alla fyra lopp som återstår, men med den form de är i är det inte omöjligt.

Efter att ha vunnit förarmästerskapet vill Red Bull vinna konstruktörstiteln och slå Mercedes rekord för flest poäng under en säsong.

Kvalifikationsstrid inom laget
Många av lagens kvalstrider har avgjorts, men det finns fortfarande fyra lag där kampen om lördagens överlägsenhet fortfarande är öppen.
MERCEDES:
Lewis Hamilton 11 – 7 George Russell
Hamilton kan besegla säsongsserien i Austin om han utkvalificerar sin teamkollega nästa helg. Sedan vi återvände från sommaruppehållet har Hamilton varit ledande Mercedes fem lördagar i rad, men kan Russell slå tillbaka?
ALPINE:
Fernando Alonso 9 – 8 Esteban Ocon
Om deras form den här säsongen är något att gå efter kommer den här tävlingen att avgöras på lördag i Abu Dhabi vid säsongsfinalen. Det har varit en jämn historia mellan de två förarna hela året, vilket ledde till att Ocon minskade avståndet till en poäng i Japan.
MAKTRANKNING: En perfekt 10:a när resultaten från Japans Grand Prix 2022 kommer in.
ALPHATAURI:
Pierre Gasly 11 – 7 Yuki Tsunoda
Kampen i det Faenza-baserade teamet kan avslutas i Austin om Gasly utkvalificerar Tsunoda. Den japanske föraren har varit mycket närmare den här säsongen efter att bara ha slagit Gasly två gånger förra året, men den franske föraren har ändå varit en aning snabbare i år.
ASTON MARTIN:
Sebastian Vettel 10 – 6 Lance Stroll
Vettel har alltid varit en stark kvalspelare och det har visat sig igen den här säsongen då han även ser sig själv i ett läge att avsluta säsongsserien mot teamkompisen Stroll i Austin. Stroll har varit närmare Vettel i de senaste loppen, även om tysken var snabbare i lördags i Japan.

Kampen mellan Esteban Ocon och Fernando Alonso har varit tät under hela säsongen.

Grand Prix-strid inom laget
Hälften av teamens interna kamp på tävlingsdagen är över, men de återstående fem kämpar fortfarande om vem som kommer att vara den dominerande föraren på söndagen. Medan vissa teams kamp kan vara avgjord i Austin, ser andra ut att vara inställda på att gå till botten i Abu Dhabi.
FERRARI:
Charles Leclerc 10 – 7 Carlos Sainz
Medan Leclerc har varit den dominerande föraren av de två på lördagen har kampen mellan de två på söndagen varit ganska jämn under stora delar av säsongen. Leclerc har dock slagit Sainz i de fyra senaste loppen och om han gör det fem i rad i Austin tar han med sig en ointaglig ledning till Mexiko.
MERCEDES:
Lewis Hamilton 8 – 10 George Russell
Russell var på topp i början av säsongen och slog Hamilton i sju av de första åtta loppen, men sedan Montreal har den sjufaldige världsmästaren slagit tillbaka och lett sju av de följande tio Grand Prix, inklusive de två senaste loppen. Detta är en tät kamp som kan gå till Abu Dhabi.
ALPINE:
Fernando Alonso 8 – 9 Esteban Ocon
Nära på lördag och lika nära på söndag. Alonso må leda i kvalet, men Ocon har övertaget i loppet, han fick ledningen efter att ha slutat högre än spanjoren i Japan. Ännu en anmärkningsvärt jämn kamp som kan gå till Abu Dhabi.
BORTOM GRIDET: Karun Chandhok om hur han trotsar F1-oddsen, kaoset på Lotus och hur han designar sina egna banor.
ASTON MARTIN:
Sebastian Vettel 8 – 7 Lance Stroll
Det har varit en jämn historia på en söndag mellan de två Aston Martin-förarna, men Vettel ligger strax före kanadensaren på väg till Austin. I de lopp som de har avslutat sedan sommaruppehållet är det jämnt på två stycken, så räkna med att den här täta kampen kommer att fortsätta till slutet.
HAAS:
Mick Schumacher 10 – 6 Kevin Magnussen
Magnussen har redan avgjort kvalet mellan de två Haas-förarna, men hittills är det tysken som har lyst mest på tävlingsdagen. Schumacher har kanske inte lika många poäng som Magnussen, men han har slutat högre vid fler tillfällen den här säsongen och kan vinna toppstriden i Austin.

Kampen om att vinna i tävlingsprestationer har varit mycket jämn mellan Lance Stroll och Sebastian Vettel i år.

Utmärkelser
Crypto.com tar över King Award
Under 18 lopp hittills har 12 olika förare vunnit priset för bästa omkörning. Leclerc och Hamilton har lyckats tre gånger – flest hittills den här säsongen – följt av Alonso och Vettel som har vunnit två gånger. Låt oss se vem som kommer att göra de bästa överkörningarna under de kommande fyra tävlingshelgerna.
Priset för DHL:s snabbaste depåstopp
Red Bull ligger i topp i konstruktörsmästerskapet, och de är också ledande i tävlingen om snabbaste depåstopp. Teamet från Milton Keynes har gjort det snabbaste depåstoppet vid åtta tillfällen den här säsongen, senast i Singapore. McLaren, med fyra, är det enda laget som kan nå upp till deras totalsumma i slutet av säsongen.
BUXTON: Varför jämförelser med Schumacher är oundvikliga efter Verstappens imponerande lopp mot sin andra titel
DHL Fastest Lap Award
Med fem snabbaste varv den här säsongen har Verstappen vunnit detta pris fler gånger än någon annan förare den här säsongen, före teamkompisen Perez och Leclerc – som har tre varv. Hamilton har också möjlighet att ha flest snabbaste varv i slutet av säsongen – han har redan gjort det två gånger.

DHL-priset för snabbaste depåstopp – 2022 Japan

Dagens förare
Verstappen har röstats fram som dagens förare flest gånger hittills den här säsongen – han har vunnit priset fem gånger. Leclerc följer honom tätt efter med fyra, Perez med tre och Hamilton med två.
Pirelli-priset för pole position
Leclerc har varit en man i form i kvalet den här säsongen och har tagit nio pole positioner i år. Verstappen – som vunnit priset sex gånger – är den enda föraren som kan slå monegaskern när det gäller flest starter från pole position i slutet av året.