Mercedes-AMG High Performance Powertrains har tilldelats den prestigefyllda Dewar Trophy av Royal Automobile Club för implementeringen av deras Formel 1-drivlina i Mercedes-AMG Project ONE hypercar.
Sedan 1957 har Dewar Trophy delats ut för en ”enastående brittisk teknisk prestation på bilområdet under föregående år”. Tidigare vinnare är bland annat Keith Duckworth för den revolutionerande Cosworth DFV Formel 1-motorn och Mercedes HPP själva för sitt Kinetic Energy Recovery System 2009 – och sin hybriddriftsenhet PU106A som vann F1-mästerskapet 2014.
Net Zero Carbon: Hur Formel 1 kommer att uppnå detta ambitiösa mål till 2030.
I år har Mercedes HPP vunnit Dewar Trophy för att ha fört F1-teknik till vägarna, eftersom deras märkes hyperbil ONE drivs av en F1-baserad 1,6-liters turboladdad bensinmotor med fyra elmotorer och ett 800-voltsbatteri med en effekt på 1 048 hästkrafter.
Tillsammans med ett Drag Reduction System (DRS) har hyperbilen också aktiv aerodynamik, adaptiv fjädring, en kolmonocoque och en högteknologisk växellåda.

”Att ta emot Royal Automobile Clubs Dewar Trophy är en enorm ära för alla som är involverade i utvecklingen av Mercedes-AMG ONE”, säger Adam Allsopp, Advanced Technology Director vid Mercedes-AMG HPP.
TITTA: F1 förklaras – Vad är Coanda-effekten?
”Att ge ägarna möjlighet att få en liten smak av det som har hjälpt Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team att bli så framgångsrikt i Formel 1 under hybrid-eran, och att göra den trafikgodkänd utan att förlora detta Formel 1-dna var en stor utmaning, men en som vi tog till oss helt och hållet. Vi är mycket glada över att ha gjort det till verklighet.”
Dewars tekniska kommittés ordförande, Ben Cussons, sade: ”Att ge Dewar Trophy till Mercedes-AMG High Performance Powertrains var ett enhälligt beslut. Att ta AMG ONE till produktion är en anmärkningsvärd prestation, och med drivkraftaggregaten tillverkade i Northamptonshire och bilarna monterade i Coventry – en stad med ett rikt motorhistoriskt arv – är det en fantastisk historia för brittisk ingenjörskonst.”