Den brittiske föraren vinner en fantastisk kamp om segern i sitt näst sista Moto3™-race medan dramatiken utspelar sig för världsmästaren Guevara.

I sitt näst sista lopp i Moto3™-VM gjorde John McPhee (Sterilgarda Husqvarna Max) en fenomenal körning för att komma från P22 till P1 i PETRONAS Grand Prix of Malaysia och ta sin första seger sedan San Marino GP 2020. Ayumu Sasaki gjorde det till en Sterilgarda Husqvarna Max 1-2 med en andraplats, med Sergio Garcia (Gaviota GASGAS Aspar Team) som tog den sista pallplatsen på P3.

Comebackkungen McPhee vinner medan Guevara håller sig kvar på P12

Svåra förhållanden mötte förarna i början av loppet eftersom det fortfarande fanns många fuktiga fläckar kvar från nattens regn i Sepang, men alla valde – med rätta – att köra på slicks. Från linjen kom den nykrönte världsmästaren Izan Guevara (Gaviota GASGAS Aspar Team) och tajmade sin start perfekt för att ta holeshot, med Dennis Foggia (Leopard Racing) och lagkamraten Garcia tätt bakom. I kurva 9 körde Foggia om båda GASGAS Aspar-förarna innan David Muñoz (BOE Motorsports) skickligt tog P3 – Guevara var nu nere på P9.

På varv 2 vid utgången av kurva 9 körde Stefano Nepa (Angeluss MTA Team) överlott från topp fem när fältet gjorde ett bra jobb för att undvika italienaren, men incidenten ledde till att Nepa – tack och lov vid medvetande – fördes till läkarmottagningen. När loppet väl hade lugnat ner sig hade en ledningsgrupp på fem personer bildats, men sedan fick vi se hur Muñoz och Tatsuki Suzuki (Leopard Racing) i snabb följd fick stryka på foten i Sväng 9.

Med 12 varv kvar att köra var kampen om ledningen nu mellan åtta förare: Garcia, Diogo Moreira (MT Helmets – MSI), Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo), Foggia, Daniel Holgado (Red Bull KTM Ajo), Ayumu Sasaki (Sterilgarda Husqvarna Max), Guevara och Ivan Ortola (Angeluss MTA Team). McPhee – efter att ha startat på P22 – drog in sig själv och Riccardo Rossi (SIC58 Squadra Corse) i ledningsgruppen, vilket snabbt gjorde det till en kamp med 20 hjul.

Efter att Guevara tagit ledningen under ett par varv bet Foggia tillbaka med åtta varv kvar innan Guevara var tillbaka och höll i stafettpinnen med sex varv kvar. Efter att ha gjort stora framsteg kraschade Rossi från P7 i kurva 1 med fem varv kvar att köra, vilket ledde till att en grupp på fem bildades för ledningen – McPhee på sjätte plats var sju tiondelar från Foggias bakhjul.

När Guevara kom ut ur den sista kurvan på varv 13 av 17 fick Guevara kontakt med bakdelen på Sasakis maskin. Världsmästaren var ur form och låg på gräset, men tack och lov lyckades nummer 28 få kontroll över sin GASGAS-maskin för att undvika en krasch. Det var dock slut med pallförhoppningarna för spanjoren – han låg nu på P12.

Inför varv 16 av 17 ledde Garcia från Sasaki, Masia, Foggia, Moreira och McPhee. Sex förare som strävar efter ära i Sepang. I den sista kurvan på det näst sista varvet dök Foggia under Masia och Sasaki, vilket gav Garcia ett avgörande andrum på det sista varvet – 0,3 sekunder för att vara exakt. Sväng 9 – ett strypgrepp för Garcia i loppet – såg Foggia ta P1 när en allsmäktig kamp utspelade sig om segern. McPhee såg en möjlighet i kurva 14 att slå till – och det gjorde han. Fyra förare försvann i ett enda drag.

Sasaki var tvåa och fick en bra dos slipstream från lagkamraten McPhee, men den japanske föraren var något bred i det sista hörnet så att McPhee kunde ta innersidan. Skottaren vann loppet till den rutiga flaggan och tog en spektakulär seger i sitt näst sista Moto3™-lopp. Sasaki gjorde det till en 1-2 för Sterilgarda Husqvarna Max, medan Garcia kämpade sig till P3. Detta resultat ger den sistnämnda fördelen i mästerskapets P2-race, medan GASGAS också slår in den trippla kronan.

Poängskyttarna i Malaysia

Masia missade pallen med bara 0,099 sekunder när Moreira och Foggia tog hem P5 och P6 – Foggia har nu åtta poäng ner till Garcia i jakten på P2 i den totala tabellen. Holgado, Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI), Ortola och den återhämtade Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3) kompletterar topp 10, turken kom från P25 i startfältet.

Xavier Artigas (CFMOTO Racing PrüstelGP) blev 11:a före Guevara, en besvikelse i slutet av ännu en fantastisk helg för mästaren, eftersom Elia Bartolini (QJMotor Avintia Racing Team), Andrea Migno (Rivacold Snipers Team) och Adrian Fernandez (Red Bull KTM Tech3) kompletterade poängen.

0,3 sekunder skiljde de sex främsta i ett klassiskt Moto3™-möte. Nästa steg är den sista omgången i Valencia!

Topp 10:
1. John McPhee (Sterilgarda Husqvarna Max)
2. Ayumu Sasaki (Sterilgarda Husqvarna Max) + 0.048
3. Sergio Garcia (Gaviota GASGAS Aspar Team) + 0.146
4. Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo) + 0,245
5. Diogo Moreira (MT Helmets – MSI) + 0,319
6. Dennis Foggia (Leopard Racing) + 0,371
7. Daniel Holgado (Red Bull KTM Ajo) + 5,817
8. Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) + 6.034
9. Ivan Ortola (Angeluss MTA Team) + 6.230
10. Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3) + 6.732

Med VideoPass kan du se varje sekund av varje sektor LIVE och OnDemand.