Det är bara två tävlingshelger kvar av 2022 och den första lovar extra mycket action när Sprinten gör sitt sista framträdande för året på en av Formel 1:s ikoniska banor. Så här är några av de ämnen som vi tror kommer att vara aktuella när paddocken samlas igen i Sao Paulo…
1. Den sista sprinten för 2022
Vi kanske börjar närma oss slutet av säsongen 2022, men när vi nu går in i årets sista dubbelmöte kommer det att bli ännu mer konkurrenskraftiga sessioner i Brasilien eftersom säsongens tredje Sprint är här i helgen.
Efter spännande händelser på Imola och Red Bull Ring tidigare i år finns det mycket att spela för i Interlagos eftersom kvalet äger rum på fredagseftermiddagen (efter bara ett träningspass, kom ihåg) för att fastställa startordningen för lördagens sprint, och sedan kommer slutordningen från sprinten att avgöra startordningen för själva Grand Prixet.
LÄS MER: ”Jag trodde aldrig att jag skulle kunna vinna 14 lopp på ett år” säger rekordföraren Verstappen i Mexiko
Och i det Grand Prixet kommer Max Verstappen att försöka utöka några av de rekord han satte i Mexiko. Det första är antalet segrar under en säsong, efter att ha gått om Michael Schumacher och Sebastian Vettel med sin 14:e seger i Mexico City, men det andra är flest poäng under en säsong – ett rekord som han kan slå ännu mer i sprinten eftersom upp till åtta poäng kan erbjudas i lördagens tävling.

Verstappen har vunnit 14 av de 20 Grands Prix som hållits hittills den här säsongen.

2. Mercedes närmar sig Ferrari
Verstappen kanske går på jakt efter ytterligare en seger i sin rekordartade säsong, men han gör det i trygghet med vetskapen om att han garanterat kommer att avsluta året som mästare, precis som Red Bull kommer att göra i konstruktörsställningen. Men bakom dem står fortfarande mycket på spel.
Sergio Perez flyttade bara fem poäng före Charles Leclerc i kampen om andraplatsen i förarmästerskapet i Mexiko, ett resultat som kom till stånd med Perez som trea och Leclerc som en avlägsen sexa när Ferrari hade en tuff helg. Och det har också öppnat dörren för Mercedes att sätta lite oväntad press på Scuderia.
TREMAYNE: Mercedes återuppståndelse innebär att vi kan få ett spännande slut på 2022.
Mercedes började säsongen långt ifrån de två bästa teamen, men har förbättrat sin bil allt eftersom året har gått, och både Lewis Hamilton och George Russell är ett hot om pole position i Mexiko. Det kom efter att Hamilton nästan hade vunnit i Austin, och ytterligare en andraplats – tillsammans med Russells P4-placering – innebär att de nu bara är 40 poäng bakom Ferrari med de två loppen kvar.
Det skulle fortfarande krävas en ganska stor vändning för att Mercedes ska kunna ta över Mattia Binottos team, men om de åtnjuter en liknande tempofördel som i Mexiko – där Ferrari kämpade med kraftverks prestanda och bilens hantering – så ger Sprinten två möjligheter att minska gapet.

Mercedes sätter press på Ferrari när säsongen går in i sitt slutskede

3. Oavgjord framtid för Ricciardo och Haas
Det var inte bara Mercedes som kunde njuta av en uppmuntrande helg på Autodromo Hermanos Rodriguez senast, med Daniel Ricciardo i fin form när han förnekade ett 10-sekunders tidsstraff för att ha orsakat en kollision med Yuki Tsunoda och slutade sjua.
Ricciardo skar sig igenom fältet och slutade bäst av de övriga bakom de tre bästa teamen i den typ av prestation som vi var vana att se innan hans McLaren-period, och det tjänar som en påminnelse om hans talang. Men australiensaren säger att han inte kommer att vara på startfältet nästa säsong, samtidigt som han insisterar på att han fortfarande inte officiellt har bestämt sig för sin framtid.
De smarta pengarna ligger på en reservplats hos Mercedes, särskilt efter att den nuvarande reservföraren Stoffel Vandoorne bekräftats gå till Aston Martin nästa år, efter att Nyck de Vries gått vidare från den positionen och lämnat en ledig plats hos Silver Arrows.
LÄS MER: Ricciardo insisterar på att ett nytt kontrakt med Hamilton inte skulle påverka hans F1- framtid eftersom han siktar på att ”komma tillbaka med en hämnd” år 2024.
Ricciardo är dock inte den enda föraren med intriger kring sin framtid med två omgångar kvar, eftersom Haas ännu inte har bekräftat vem som kommer att sitta i deras andra bil tillsammans med Kevin Magnussen nästa år. Det verkar vara ett rakt val mellan Mick Schumacher och Nico Hulkenberg, där den sistnämnde inte nämns som en del av Aston Martin-uppsättningen i tillkännagivandet av Vandoorne.
Om någon av situationerna kommer att lösas innan säsongen är slut kommer vi sannolikt att få höra om det under de kommande 14 dagarna.

Det återstår att se var Ricciardo kommer att hamna 2023, med tanke på att det talas om en reservroll för Mercedes.

4. Mittfältskampen hettar till
Haas håller sig bara kvar på åttonde plats i konstruktörsmästerskapet med en poäng över AlphaTauri, och även om avstånden framför dem är något större är de mellan team som verkar kunna göra fler poäng under andra halvan av säsongen.
Med två omgångar kvar är Aston Martin bara fyra poäng bakom Alfa Romeo på sjätte plats i totalen, efter att Valtteri Bottas tog sin första poäng på elva lopp i Mexiko. Och Ricciardos prestation – tillsammans med tillförlitlighetsproblem för Alpine – såg McLaren minska avståndet till Alpine till bara sju poäng i kampen om fjärdeplatsen.
LÄS MER: Norris säger att rivalerna Alpine var snabbare i Mexiko – men McLaren ”gjorde ett bättre jobb”.
Varje position är värd miljontals dollar i prispengar, och en stor svängning i poäng i helgen på Interlagos kan visa sig vara avgörande för resultatet efter Abu Dhabi.

Kampen om P4 mellan Alpine och McLaren ser ut att gå ner i varv

5. Gasly på kanten
På tal om avgörande resultat befinner sig Pierre Gasly i en obekväm situation med två lopp kvar av säsongen. Faktum är att han befinner sig i en sådan under stora delar av den första delen av 2023 också.
Jag medger att vi inte riktigt kan säga att vi är upprymda över detta, men det är anmärkningsvärt att Gasly har 10 straffpoäng för 12-månadersperioden efter att ha plockat straff i vart och ett av de tre senaste loppen. I Japan straffades han för att ha kört för fort under röd flagg, i Austin tappade han sedan mer än 10 billängder bakom den framförvarande bilen under säkerhetsbilen, innan han fick ytterligare en straffpoäng för att ha lämnat banan och fått en fördel när han körde om Lance Stroll i Mexiko.
LÄS MER: 6 vinnare och 5 förlorare från Mexico City Grand Prix – Vem lämnade Autodromo Hermanos Rodriguez på en höjdare?
Det är fem straffpoäng på de senaste tre tävlingarna, och två till skulle utlösa en automatisk förbud på ett lopp för AlphaTauri-föraren. Naturligtvis går vi nu in i de två sista tävlingarna av Gaslys tid med teamet innan han flyttar till Alpine, och hotet kommer att hänga över honom fram till slutet av maj, eftersom det är då de första poängen löper ut.
Det kan bli några spända lopp för fransmannen medan han försöker avsluta sin tid som en del av Red Bull-familjen på ett bra sätt.